屋根に乗る

先日、オロンコ岩付近に車を停め、数分後に戻ると…

屋根の上にはカモメが一羽。
港ならどこでも見るカモメ。
港で石を投げたらカモメに当たると言っても過言ではないカモメ。
何故わざわざそこに??

まぁ、理由は高い所に陣取ることで周囲の天敵に気付きやすいからだとか。
だから他にも車があったのに一番車高の高い車の上にいたんですね。
いて当たり前のカラスやカモメ。

お客様から「カラスやカモメじゃない絶滅危惧種を見たい!!」と言われることが
あるのですが、意外と身近に「絶滅危惧種」はいるものです。

実はこの車の上にいる鳥は「オオセグロカモメ」という「絶滅危惧種」なのです。
道東の港でよく見るカモメですが、ここ20年で個体数が67%程減ったことで、
「準絶滅危惧種」から「絶滅危惧種」に今年引き上がってしまった鳥です。

環境省のレッドリストでは「絶滅危惧種」は3つのカテゴリーに分かれています。
・『絶滅危惧種ⅠA類』…「深刻な絶滅の危機に瀕している種」
・『絶滅危惧種ⅠB類』…「絶滅の危機に瀕している種」
・『絶滅危惧種Ⅱ類』…「絶滅の危険が増大している種」

オオセグロカモメは『絶滅危惧種ⅠB類』という絶滅危惧種の分類では
「ⅠA類」に次ぐ絶滅の危険性が高い種となり、オオワシやオジロワシ
よりも個体数は多いですが、絶滅の可能性が高い鳥です。

道東で確認出来る絶滅危惧種をすべて書くと大変長くなってしまいますので、
気になる方は環境省レッドリスト公表内容をご確認頂ければと…。

改めて何気なく見ていた鳥が絶滅危惧種だったりもします。
あ、カラスか。あ、スズメか。あ、カモメか。ではなく、何て種類かなー?と
別の視点で見ると何か発見があるかもしれませんね。
以上、道東だとかなり身近な絶滅危惧種でした。

え、彼らを守る為にはどうしたらよいか聞きたいですか?
それも書くと更に長くなってしまいますので、フヂワラに任せます。
…そろそろきっとフヂワラがブログで反応してくれるはず!!

知床ネイチャーオフィス
柴田

三段染め

藤原です

昨日は天気が良く
知床連山に雪が降ったので
知床五湖からは素晴らしい景色をおがめました

山頂に雪がかぶり
中腹はハイマツの緑
麓あたりは紅葉した木々の赤や黄色
三段に色づいたこの景色を
三段染め(三段紅葉)と呼び
秋の限られたタイミングでしか味わえない
贅沢な景色とされているそうですね

まさに絶景でしたね

知床五湖では湖面に映り込むことで
六段染め?と表現しても良いのでは・・・(笑)

ここ数年は10月の末ごろのちょうどいま時期
ちなみにここ数年は
2021年10月24日
2022年データなし
2023年10月22日
2024年データなし
2025年10月25日
という具合・・・
ピンポイントでタイミングを狙うのは非常に難しいですが
ぜひチャンスがあれば来年以降狙いに来てみてください

知床ネイチャーオフィス
藤原

知床連山の冠雪

知床半島を代表する羅臼岳を含む山々「知床連山」が本日綺麗に冠雪しました。

知床自然センターから見る冠雪した山々も綺麗ですが、
知床五湖からだと山裾の色づきも見えてより綺麗です。

昨日は隠れていた山頂部も見えて、白と緑とオレンジの色合いが良いです。

やっぱり、山は雪がある時が美しいですね。

知床ネイチャーオフィス
柴田

今が一番綺麗…??

知床五湖の高架木道から見える知床連山の山裾は綺麗に色付いています。
昨夜からの冷え込みの影響で山頂付近は降雪があったようです。

紅葉と雪景色のコラボレーションは美しい。
今日は山頂部を見られませんでしたが、明日は綺麗に出てくれるかなー?

遠目から見る紅葉も良いですが、近場からの景色も綺麗です。

紅葉と青空と雲。
写真じゃ表現できないその場の景色があります。
知床五湖の閉園まで2週間ちょっと。
今年最後の知床五湖はどのような姿を見せてくれるのでしょうね。

知床ネイチャーオフィス
柴田

大きな船

先日、オロンコ岩や鮭テラスに人が集まっていたので何かと見てみると…
沖に大きな船が一隻浮いていました。
サイズ的には護衛艦クラスの大きさ。

ニュースでも話題になっている実業家の前澤友作氏のスーパーヨット。
「NAUSICAÄ(ナウシカ)」です。
海上自衛隊のもがみ型護衛艦(全長133m)よりは小さいですが、
あぶくま型護衛艦(全長109m)よりも大きな全長約114m。

いやぁ、大きかった。

こちらは昨年公開されたもがみ型8番艦「ゆうべつ」です。

「NAUSICAÄ(ナウシカ)」は護衛艦のような武装はありませんが、
ヘリポートや小型船等を積載しており、氷の浮かぶ海にも行けるとか。

ところで、あのサイズの船が「ヨット」??クルーザーでは??と思ったのですが、
ヨットは帆船!!ではなく、レジャー用の船は全般がヨットと呼ばれるそうな。
ヨットはヨット。クルーザーはヨットの中のクルーザー。なのでクルーザーはヨット。

ちなみに、世界最高額のヨットは「History Supreme」という全長約30mの
比較的小ぶりなヨットですが、お値段は約5,000億円以上という驚き
バチカン市国の国家予算よりも高いです!!

しばらくは行く先々で「NAUSICAÄ(ナウシカ)」は新聞に取り上げられるでしょう。
今度はもっともっと大きいひゅうが型護衛艦来ないかなー??

知床ネイチャーオフィス
柴田

波高まる

段々と冬が近づいてきた知床。
ここ最近は観光船の欠航(けっこう)が結構(けっこう)多いです。

理由は北風が強まり、波が高い日が増えてきた関係から。
冬といえば北風。
北風といえば、波高まる。
波高まるといえば、潮が飛ぶ。
潮が飛ぶといえば、車にかかる。
車にかかるといえば、潮っ潮。
潮っ潮といえば、真っ白。
真っ白といえば、社用車。
社用車といえば、洗車。
洗車といえば、面倒くさい。
面倒くさいといえば、この時期の洗車。
この時期の洗車といえば、寒い中こまめにしないといけない。
寒い中こまめにしないといけないといえば、この時期の洗車。
この時期の洗車といえば、寒い中こまめにしないといけない。
寒い中こまめにしないといけないといえば、この時期の洗車。
この時期の洗車といえば、寒い中こまめにしないといけない。
寒い中こまめにしないといけないといえば、この時期の洗車…

寒くて手が痛くなる!!!

さて、弊社オフィスの目の前は海。
洗車してもすぐに車は白くなります。
一時間も経てば潮っ潮。
潮が飛んでいるのが目視でわかるレベル。
新車はあっという間に錆ます。
ディーラー曰く、ウトロはほぼ海中とのこと。
是非、寒冷地仕様ではなく、海中仕様の錆びない車を販売して頂きたい。

この時期は寒いし、潮っ潮と洗車が面倒くさいですが、
冬がどんどん近づいて来た感はとても強まりますね。
冬が近づいてきたということは…

景色を見て気分が高揚(こうよう)するような紅葉(こうよう)もそろそろ終わり。
是非、来年も紅葉を見に行こうようっとお仲間で相談して頂ければと思います。

紅葉は終わり、次は雪(ゆき)景色の知床をフヂワラと見に行き(ゆき)ましょう。
知床の冬は寒くて凍るど(cold)ってお思いの方も多いですが、
着るもの着ればそんなに寒くはありません。
すたっふフヂワラのギャグはなかなかに凍るど(cold)ですが。

最近、寝不足のせいで自分でも何を言っているのかわからないことが多い。
家に帰ったら小鳥(ことり)のようにコトリと寝落ちちゃったり…
また、季節の変わり目は喉が乾燥したりで体調を崩しやすいです。
お茶(ちゃ)で喉を潤さなくっちゃいけませんね。
インフルエンザも流行っているようですし、みなさまご自愛ください。

今回は我ながらなかなかひどいブログ。(笑)
きっとすたっふフヂワラが近いうちに反応してくれることでしょう。
でも、彼、最近反応してくれないんだよなー。
ブログで無視(むし)されているので私はもう虫の息…バッタと倒れそう。

知床ネイチャーオフィス
柴田

あっという間に

寒々しい景色になってきたウトロ。
葉が散っている木が多くなりました。
昨日、「国道334号知床横断道路通行規制」のブログを
あげましたが、あっという間に本日夜間規制となりました。
※本日16時に閉鎖しましたが、明朝9:00に開通予定です。

18時10分現在の知床峠は気温「1.4℃」ですので、
朝方には氷点下になる可能性も有っての閉鎖でしょう。
23日から夜間規制が行われる予定ですがこのように
規制予定前に夜間規制や終日通行止めになることも。

知床横断道路利用予定の方は道路を利用出来ない可能性も考慮して
予定を決めて頂くと安心ですが、今後も天気予報通りの気温ならば
規制予定の23日までは通常利用出来そうな気がします。きっと…

知床ネイチャーオフィス
柴田

国道334号知床横断道路通行規制

いつも弊社ブログをご愛読頂きありがとうございます。
国道334号(知床横断道路)冬期通行規制について報道発表がありました。

◎通行規制の区間 斜里町ウトロ~羅臼町を繋ぐ国道334号(知床横断道路)

◎規制内容
 1,夜間通行止め
   期  間 令和8年10月23日(金)から11月3日(火)までの
        『16:00から翌朝9:00まで』
   規制内容 路面凍結のおそれによる夜間通行止め

 2,終日全面通行止め
   期  間 令和8年11月4日(水)16:00から令和9年4月下旬までの
        『終日』
   規制内容 終日全面通行止め

◎迂回路
   斜里町~標津町を繋ぐ国道244号(根北峠)を通過して羅臼町

夜間通行規制については通行止め予定となります。
規制予定前でも路面凍結のおそれがある場合は通行止めとなります。

<規制の詳細については下記サイトをご確認ください>
・国土交通省 北海道開発局網走開発建設部

知床ネイチャーオフィス

弱った鳥

今朝、道路沿いには一羽の鳥が居ました。
本来は沖で暮らしている「ハイイロウミツバメ」です。
昨日はなかなかに荒れた天候だったので、その関係で陸に来てしまったのか
呼吸も荒く、弱っているようでその場から全然動きません。

昨今、弱っている鳥は「鳥インフルエンザ」に感染している可能性も有り、
「国設知床鳥獣保護区管理センター」のスタッフに保護は任せました。
とても弱っていたようで保護後、施設に着いた頃にはお亡くなりに…

弱っている鳥を見つけたら個人で保護はせず、都道府県の野生鳥獣担当機関に
連絡して指示を仰いでください。
かわいそうに感じますが、保護対象とならない鳥獣の種類もあります。

知床ネイチャーオフィス
柴田

思いがけない出会い

藤原です

先日森の中で珍しい生き物に出会いました
何気なく森に転がる倒木をどかしてみると
そこにいたのは

エゾサンショウウオの成体!!

私も野生で見るのは初めてで大興奮でした

幼生の姿は春先の水辺で見ることはあっても
成体は普段 落ち葉や枯れ木の下にいるため
見つけるのは困難です
以前に半日ほど探し回り
枯れ木という枯れ木
岩という岩を転がして探しまわったことがありましたが
結局手掛かりはつかめず終わったこともありました

この時期エゾサンショウウオは冬眠できる場所を探し
冬に備えるそうで
思いがけず見つけてしまいましたが
観察した後は落ち葉や枯れ木で埋め戻し
その場を離れました

ほんの15㎝程度の小さな生き物ですが
寿命は長く ときに20~30年ほど生きることもあるそうです
生きてるうちにまたどこかで出会えますように

知床ネイチャーオフィス
藤原